Brzinom do 350 km/h | Novi projekat ultra brzih vozova bi povezao Evropu, jedna od ruta prolazi i kroz BiH ^Istaknuto

Institut je napravio plan željeznica sa četiri relacije: Dablin-Pariz, Lisabon-Helsinki, Brisel-Valeta i Berlin-Nikozija na kojoj se nalazi i Zapadni Balkan, odnosno i Bosna i Hercegovina.

Novom željezničkom mrežom, predviđenom programom evropskog oporavka od COVID-a 19, išlo bi se brzinom između 250 i 350 km/h, a mogla bi biti izgrađena u narednoj deceniji, prenosi Blic.

Screenshot: Bečki institut za međunarodne ekonomske studije

Kroz Bosnu i Hercegovinu bi prolazilo 340 kilometara pruge za čiju izgradnju bi bilo potrebno više od 10 milijardi eura, to bi bila druga najskuplja i najduža dionica u zemljama Zapadnog Balkana. Najduža i najskuplja prolazila bi kroz Srbiju.

Pored BiH, željeznica bi prolazila i kroz Srbiju, Albaniju, Kosovo, Crnu Goru, Sjevernu Makedoniju, a ukupno bi to sve koštalo 1,1 bilion eura.

Screenshot: Bečki institut za međunarodne ekonomske studije

Prosječna brzina bila bi povećana na 250 do 350 km/h, za razliku od trenutnih brzina koje se na pojedinim dionicama kreću znatno ispod 200 km/h. To znači da će putnici od Pariza do Berlina stizati za četiri sata, što bi aviosaobraćaj praktično učinilo zastarjelim i nepotrebnim za većinu unutarevropskih putovanja.

U prijedlogu se navodi da bi tako bila smanjena i emisija CO2, za četiri do pet procenata, a bili bi uvećani i teretni kapaciteti željeznice.

Nova mreža, sa sistemom duplih kolosijeka i velikih brzina, trebalo bi da bude usklađena sa postojećim željezničkim mrežama, a tamo gde je moguće bit će adaptirana već postojeća infrastruktura.